車銑復(fù)合機(jī)床數(shù)控編程的方法你知道嗎？

　　復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國際上流行的加工工藝之一。是一種先進(jìn)制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用*泛，難度最大，就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。
 
　　那么我們應(yīng)該如何對(duì)車銑復(fù)合機(jī)床進(jìn)行數(shù)控編程呢？下面就跟小編一起來看看吧！
 
　　車銑復(fù)合加工需要完成數(shù)控車、多軸銑、3+2定位加工和鉆孔等多種加工方式的編程，難度大。UGNX和CATIA系統(tǒng)具有車銑復(fù)合數(shù)控加工編程功能模塊。
 
　　在對(duì)回轉(zhuǎn)曲面、斜壁和輪廓型腔進(jìn)行粗加工時(shí)，可以利用實(shí)體、表面或曲線定義被加工區(qū)域，切除大部分毛坯材料，適用于回轉(zhuǎn)件所有外型及內(nèi)腔的粗加工。想學(xué)習(xí)CNC加工編程技術(shù)可以在群565120797幫助你，粗加工時(shí)，采用跟隨零件的加工策略，通過沿零件的幾何邊界偏移相同數(shù)量的步距來形成加工刀路，當(dāng)遇到相交時(shí)，將其中的一個(gè)刀路修剪掉。
 
　　在這種加工策略下，島域周邊的余量能夠有效的得到清除，這種加工策略特別適用于帶島的穴型加工。復(fù)雜曲面由于表面凸凹起伏，斜率變化大，3軸數(shù)控加工時(shí)，切削深度和切削寬度的不斷改變，會(huì)引起不穩(wěn)定的刀具載荷，加劇刀具的磨損，降低加工質(zhì)量。
 
　　在表面凸凹程度較大的部位還容易發(fā)生刀具和工件的干涉，產(chǎn)生嚴(yán)重后果，定位3+2的加工方式能克服3軸數(shù)控加工復(fù)雜曲面時(shí)存在的缺點(diǎn)。想學(xué)習(xí)CNC加工編程技術(shù)可以在群565120797幫助你，車銑復(fù)合定位3+2加工是指將B、C軸轉(zhuǎn)到一定的角度并鎖緊后進(jìn)行加工，當(dāng)一個(gè)區(qū)域的加工完成后，再根據(jù)另一個(gè)加工區(qū)域的法矢方向調(diào)整B、C軸的角度繼續(xù)進(jìn)行加工。
 
　　其本質(zhì)是將五軸聯(lián)動(dòng)加工變?yōu)槟骋环较蚬潭ń嵌鹊募庸?，加工過程中刀軸方向不再發(fā)生變化。由于能夠一次定位實(shí)現(xiàn)加工，相比3軸數(shù)控加工而言，3+2定位加工在效率和質(zhì)量上具有明顯優(yōu)勢(shì)。車銑多軸銑精加工解決方案。使用多軸聯(lián)動(dòng)的加工方式，精加工復(fù)雜回轉(zhuǎn)件圓柱部分多個(gè)復(fù)雜碎片曲面，選擇加工幾何、驅(qū)動(dòng)方式及相關(guān)參數(shù)。
 
　　在實(shí)際加工時(shí)應(yīng)充分利用機(jī)床特性，有效控制刀具擺角變化大小，使位移和擺角之間良好匹配，防止過切現(xiàn)象產(chǎn)生。為降低刀具在零件拐角處擺角變化的劇烈程度，在加工零件拐角處時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加過渡的刀位，這也有利于機(jī)床平穩(wěn)工作，避免產(chǎn)生過切，提高零件的加工表面質(zhì)量。